中国邮轮船舶建造业已经成为全球邮轮市场的重要参与者和推动者。中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”已建成并成功运营满20个月，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”建造也进入加速期，计划于2026年底完成交付。
今天（9月4日），第七届中国（上海）国际邮轮船舶修造论坛暨展览会举行。本届论坛以“加快建立邮轮自主设计建造及配套体系，构建具有国际竞争力的产业发展新格局”为主题，汇聚国内外邮轮船舶修造领域的知名企业、专家学者和行业代表等近300人。
展会举行了主题演讲、邮轮建造论坛、邮轮设计论坛、国际船级社论坛、邮轮改装及维修技术论坛、内河邮轮及客船论坛、邮轮建造配套供应链论坛。国内外知名专家学者围绕加快建立中国自主邮轮建造及配套体系等议题发表了多场专题演讲，分享了邮轮船舶修造领域的宝贵经验和独到见解。
论坛同期举办了国产邮轮配套新技术成果展、邮轮建造配套供应链B2B采购洽谈会、邮轮（客船）设计与建造人才供需校企对接洽谈会、全国邮轮（客船）内装材料船级社认证专题培训、国产邮轮配套产品推选等一系列活动。
据介绍恒运资本，中国（上海）国际邮轮船舶修造论坛暨展览会是亚洲唯一专业邮轮（客船）建造论坛，论坛聚焦邮轮建造与配套产业链，为邮轮产业链相关上下游企业搭建了一个面对面、全方位、多层次交流合作的平台。
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